ROCKOT R5 Cyclone (169FMM, 250 см³, 17 л.с) кросс/эндуро мотоцикл

ROCKOT R5 Cyclone - легкий эндуро мотоцикл начального уровня, в среднеразмерной компоновке. Преимуществом мотоцикла является его базовая комплектация, состоящая только из качественных и проверенных элементов.

Двигатель
Эндуро мотоцикл ROCKOT R5 Cyclone оснащается надежным и проверенным десятилетиями, двигателем CB250 169FMM от компании “ZONGSHEN”. Данный мотор имеет объем 233 см³ и развивает максимальную мощность 17 лошадиных сил. Максимально простая конструкция двигателя, в точности воспроизведенная с двигателей HONDA CB250, делает его неприхотливым в обслуживании и обеспечивает длительный ресурс.

Коробка переключения передач - 5-ти ступенчатая, с многодисковым сцеплением в масляной ванне.

Карбюратор
Главным звеном в топливной системе, является производительный карбюратор “NIBBI Racing” PE28SP. Высокое качество и точность изготовления карбюраторов NIBBI Racing, позволило добиться от работы двигателя наивысших мощностных характеристик, стабильной работы при любых погодных условиях и мгновенный отклик на поворот ручки газа.

Подвеска
Подвеска фирмы “KKE” уже не требуется в представлении. Именно такая подвеска установлена с завода на среднеразмерный эндуро мотоцикл ROCKOT R5 Cyclone. Спереди установлена однокартриджная нерегулируемая вилка, длиной 830 мм и толщиной рабочего штока 37 мм, что уже является стандартом для мотоциклов в среднеразмерном сегменте.

Сзади установлен моноамортизатор длиной 450 мм, с регулировкой скорости отбоя и преднатяжения пружины. Конструкция задней подвески - “прогрессивная”, стальной маятник соединен с моноамортизатором через линки прогрессии. Данная система рычагов прогрессии, обеспечивает сбалансированную и равномерную работу всех элементов подвески эндуро мотоцикла, а также позволяет двигаться по поверхности с мелкими неровностями даже с большой скоростью, без потери сцепления заднего колеса.

Рама
Мотоцикл построен на раме модели К5, геометрически повторяющей раму мотоцикла KTM 125 EXC, что способствовало достижению наилучшей управляемости в условиях езды по бездорожью. Рама сварена из труб хромомолибденового сплава стали, делающего её более легкой и прочной.

Пластик
В основе дизайна и практичности был применен пластик модели KTM 125 EXC 2015 года. Пластик очень эластичный и прочный, что является несомненным преимуществом для каждого эндуро мотоцикла.

Диски
Ежедневно преодолевать сложные маршруты с множеством препятствий - не проблема! ROCKOT R5 Cyclone оснащается алюминиевыми колесными дисками, более легкими и прочными, чем стальные.

В переднем и заднем колесах установлены антибуксаторы, которые плотно прижмут камеру и покрышку, не позволив им провернуться при езде с низким давлением в камерах колес.

Рулевое управление
Усиленный руль переменного сечения 22/28 установлен в базовой комплектации мотоцикла. Сбережет рычаги сцепления и тормоза от поломок - качественная, армированная защита.

Быстрый отклик дроссельной заслонки обеспечит короткоходная ручка газа. Также на руле установлены влагозащищенные кнопки запуска и остановки двигателя.

Кому подойдет мотоцикл ROCKOT R5 Cyclone
Вес 114 килограмм при высоте по седлу в 880 мм, делает ROCKOT R5 Cyclone одним из легчайших эндуро мотоциклов. Поэтому, он будет очень легок в управлении, а двигатель 169FMM простит многие ошибки начинающих мотоциклистов. Только опытные райдеры смогут раскрыть весь потенциал данного двигателя и насладиться потрясающей управляемостью, которую дает рама “К5” и подвеска фирмы “KKE”.