0 р.
Оформить заказ
Основные характеристики
Все характеристики
Двигатель:
174MN
Задняя подвеска:
Регулируемый амортизатор с прогрессией
Количество клапанов:
4
Мощность (л.с.):
28
Объем двигателя (см3):
300
- Обзор товара
- Характеристики
- Похожие товары
Roliz Ranger 300 - туристический эндуро мотоцикл двойного назначения с ПТС.
Пожалуй лучше в категории до 300тыс. Собран из действительно качественных и проверенных комплектующих. Невероятно стильный, легкий и продуманный.
Большой топливный бак, комфортное сиденье, ветрозащита и мягкая энергоемкая подвеска - отличное сочетание для ценителей путешествий и приключений!
На мотоцикл установлен любимый многими 4х-клапанный двигатель жидкостного охлаждения NB300 ZS174MN-5 300 кубов, 28 л.с. - мощный и тяговитый. Плоскодроссельный карбюратор Nibbi PWK34 Sport. 6-стапенчатая КПП, отличный вариант для туристического эндуро.
Подвеска этого мотоцикла заслуживает отдельного внимания. Спереди установлена полностью регулируемая вилка с диаметром пера 48мм и ходом 280мм, сзади регулируемый моноамортизатор с алюминиевыми рычагами прогрессии, и возможностью регулировки по высоте. Такая подвеска впору каким-нибудь спортивным эндуро, и делает Roliz Ranger настоящим волком в овечьей шкуре.
Мощные фрезерованные траверсы надежно удерживают вилку. Самые прочные колесные ступицы образца KTM. Цельнолитой алюминиевый маятник. Усиленная сальниковая цепь. Багажник и защита рук уже в базе! И это неполный список компонентов, делающий этот мотоцикл отличным выбором для дорог и серьезного бездорожья, а также очень сбалансированным по цене и качеству.
.
> Двигатель NB300 ZS174MN-5 280см3, 28 л.с
> Карбюратор Nibbi PWK34 Sport
> Полностью регулируемая вилка 48мм, ход 280мм
> Полностью регулируемый моноамортизатор с прогрессией
> Фрезерованные траверсы
> Алюминиевый маятник
> Алюминиевые колесные обода
> Усиленные ступицы образца KTM
> Усиленная сальниковая цепь
> Алюминиевый руль переменного сечения 22-28мм
> Алюминиевая защита рук
> Багажник с подготовкой под кофр
> LCD панель приборов
> LED фара головного света
.
У этого мотоцикла по-сути нет конкурентов. Его сравнить можно, разве что, только с гораздо более дорогим Voge 300 Rally, Minsk Goose 400, или недорогим, но намного более простым Racer Ranger.
.
Пожалуй лучше в категории до 300тыс. Собран из действительно качественных и проверенных комплектующих. Невероятно стильный, легкий и продуманный.
Большой топливный бак, комфортное сиденье, ветрозащита и мягкая энергоемкая подвеска - отличное сочетание для ценителей путешествий и приключений!
На мотоцикл установлен любимый многими 4х-клапанный двигатель жидкостного охлаждения NB300 ZS174MN-5 300 кубов, 28 л.с. - мощный и тяговитый. Плоскодроссельный карбюратор Nibbi PWK34 Sport. 6-стапенчатая КПП, отличный вариант для туристического эндуро.
Подвеска этого мотоцикла заслуживает отдельного внимания. Спереди установлена полностью регулируемая вилка с диаметром пера 48мм и ходом 280мм, сзади регулируемый моноамортизатор с алюминиевыми рычагами прогрессии, и возможностью регулировки по высоте. Такая подвеска впору каким-нибудь спортивным эндуро, и делает Roliz Ranger настоящим волком в овечьей шкуре.
Мощные фрезерованные траверсы надежно удерживают вилку. Самые прочные колесные ступицы образца KTM. Цельнолитой алюминиевый маятник. Усиленная сальниковая цепь. Багажник и защита рук уже в базе! И это неполный список компонентов, делающий этот мотоцикл отличным выбором для дорог и серьезного бездорожья, а также очень сбалансированным по цене и качеству.
.
> Двигатель NB300 ZS174MN-5 280см3, 28 л.с
> Карбюратор Nibbi PWK34 Sport
> Полностью регулируемая вилка 48мм, ход 280мм
> Полностью регулируемый моноамортизатор с прогрессией
> Фрезерованные траверсы
> Алюминиевый маятник
> Алюминиевые колесные обода
> Усиленные ступицы образца KTM
> Усиленная сальниковая цепь
> Алюминиевый руль переменного сечения 22-28мм
> Алюминиевая защита рук
> Багажник с подготовкой под кофр
> LCD панель приборов
> LED фара головного света
.
У этого мотоцикла по-сути нет конкурентов. Его сравнить можно, разве что, только с гораздо более дорогим Voge 300 Rally, Minsk Goose 400, или недорогим, но намного более простым Racer Ranger.
.
Характеристики
***************************
Двигатель
174MN
Задняя подвеска
Регулируемый амортизатор с прогрессией
Количество клапанов
4
Мощность (л.с.)
28
Объем двигателя (см3)
300
Передняя подвеска
Регулируемая вилка 48мм
ПТС/Спортинвентарь
ПТС
Размер
полноразмерный
Система запуска
электро
Тип мотоцикла
эндуро двойного назначения
Тип охлаждения
жидкостное
